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2019-11-12 12:08:14 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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“停车难的问题拇,并不都是由车位少引起的稻冗。“停车无忧CEO刘鹏表示费,“信息的不对等以及信息引导的不精准也是很重要的原因”年散萍。刘鹏告诉记者彭茎,在他 的团队线下调查时就发现了很多类似的问题司,“比如一家医院蹿虚倘,划线的车位只有50个挂单,但事实上坍,里面很多不划线的地方也可以停匣刺,不过车主并不知道;还有一些 商趁呒钐伞,进出闸的车辆统计很多都不精准霞休。这些都是造成停车难的重要原因”恭裤。

据此估算,到2017年,公交、出租、公务用车和私家车中的新能源汽车总数至少将达到21万辆。如果以北京市计划的2017年机动车保有量不超 过600万辆来计算,届时北京仍将有500多万辆燃油机动车。在这种情况下,再实行单双号限行措施的话,才能够让北京市的燃油汽车排放车辆达到275万辆 以下,可以说要完成“PM2.5下降45%”的目标,在2017年各种措施同时行使的情况下,虽然有望实现,但还是非常严峻的。

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“毫无疑问,欲将南海“军事化”的国家是美国,而不是任何其他国家”军事专家尹卓说,美国早在南海岛礁主权争议产生以前就开始了南海“军事化”行动,曾一度在苏比克海军基地部署了四五个航母舰队。显然,是美国在南海进行军事化。时至今日,美国也从未放弃南海“军事化”的行动。美国一直在菲律宾保持着一支强大的军事力量,在泰国和新加坡也一直有军事部署,并且每年定期在南海举行大规模军事演习,给南海周边国家造成了威胁。

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  2018年12月10日

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